Применение лазерной сварки в автомобильной промышленности

Ротор двигателя и статор изготовлены из нескольких кремниевых стальных листов толщиной менее 1 мм. Эта рабочая станция может одновременно сварить несколько продольных швов,которые не могут быть удовлетворены традиционной дуговой сваркой.

Термозадействованная зона (HAZ) минимизирована, обеспечивая более высокие показатели урожайности для сварных продуктов заказчика, повышенную эффективность сварки и исключительно стабильное качество сварки.

Фиксированные и вращающиеся части этой станции могут использоваться в качестве готовых изделий без вторичной отделки после сварки,который может уменьшить процесс точного поворота, вызванный проблемами качества традиционной сварки, сэкономить на оборудовании и персонале для клиентов и сделать продукцию более конкурентоспособной на рынке.

Большинство клиентов, которые обрабатывают этот вид продукции находятся в производстве автоматической производственной линии, и наше оборудование может быть напрямую интегрировано в производственную линию клиента,для проведения непрерывной лазерной сварки изделий, что может значительно улучшить производственные мощности, сократить время доставки продукции и повысить эффективность.

Образец изображения лазерного процесса сварки модульного типа